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(中央社記者李先鳳花蓮縣30日電)橫跨花蓮溪的箭瑛大橋老舊、安全性堪慮,花蓮縣政府計畫改建,並獲中央補助,今天各單位會勘。
鳳林鎮長蕭文龍表示,早日動工改建、民眾安全回家,讓橋旁張箭、鄧玉瑛兩位老師的紀念銅像更具意義。
連接鳳林鎮與193縣道的箭瑛大橋,源於民國67年張箭、鄧玉瑛兩位老師為了到學校上課,冒險涉溪殉職,當時擔任行政院長的蔣經國深受感動而下令興建。
落成使用近40年後,單一車道的箭瑛大橋已老舊不堪,不僅橋墩裸露、鋼筋外露,橋梁伸縮縫也嚴重破損,已被列為危橋。
花蓮縣建設處表示,箭瑛大橋改建經費約新台幣4.88億元,完成後將是一座長960公尺、寬9公尺的新橋。水利署第九河川局、交通部公路總局已分別匡列新橋、引道補助款。
蕭文龍說,箭瑛大橋肩負聯繫省道台9線與縣道193線的重任,是山興里民眾往來鳳林鎮的主要通道,每每遇到颱風豪雨造成花蓮溪水暴漲,大家就非常擔心箭瑛大橋能不能夠撐過去。
九河局秘書張欽澤指出,水利署非常重視箭瑛大橋改建工程,從104年度開始分年匡列補助預算,合計1.17億元,希望能助箭瑛大橋早日改建成功。
公路總局引道工程部分補助約1億元工程預算。
根據箭瑛大橋新橋計畫,完工後將有雙向混合車道,屆時民眾行經箭瑛大橋再也不用開到避車彎會車了。1050930
(中央社記者潘智義台北31日電)傳統水五金研磨拋光絕大部分使用人力,工研院研發虛實整合(CPS)研磨拋光機器人技術,同一工件研磨時間,較現有機器手臂可縮減25%,並可完成曲面、稜線加工。
工研院機械與系統研究所智慧機器人技術組代組長游鴻修表示,以水龍頭研磨拋光為例,因導入CPS技術,研磨拋光時間較人工操作的576秒縮短至276秒。
游鴻修說,因機器手臂研磨力道遠大於人,取代流程後,可從5道研磨砂帶,減至2道。
另外,在一台機器手臂裡頭,包含著控制器、伺服馬達、驅動器、減速機、視覺模組及觸覺模組等12項關鍵零組件。
工研院在今年首度展出「國產化機器人關鍵零組件技術」的機器人,已掌握多項機器人關鍵零組件設計技術。其中,最關鍵的減速機撓性齒輪設計及製造技術,已申請2項相關專利,減速機國產化有助競爭力提升。
工研院也結合國內業者製造基礎,利用產業拼圖的發展策略,協助機器人邁向國產化與建立自主供應鏈。1050831
下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【(張朝欣)】
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